直線導軌的滑塊和滑軌在經(jīng)過研磨后就進入裝配車間，由人工進行組裝，檢驗后就可以進行包裝發(fā)貨了。那么我們就來看一下達沃鑫的直線導軌裝配車間是什么樣子的。

  上圖中就是達沃鑫直線導軌廠家的裝配車間，你可以看到裝配車間只有一排排的工作臺，與達沃鑫直線導軌廠家的車間區(qū)別很大。雖然這個車間依然很大，但與滑軌和滑塊加工車間相比來說，還是要小的多。裝配車間主要是將滑塊與滑軌，保持器，鋼珠，端蓋，防塵片等零部件組裝在一起，并進行檢驗，然后進行檢驗包裝。可以說裝配車間的工作主要以人工為主，并且由于直線導軌的零部件較小，所以需要工人具有較高的技術(shù)水平，并且為了提高工作效率，要求工人具有較高的熟練度。并且由于直線導軌的型號較多，因此往往需要較多的裝配人員，從而保證生產(chǎn)能力。

  達沃鑫直線導軌的裝配車間雖然看上去并不大，但是卻是關(guān)系著直線導軌質(zhì)量的關(guān)鍵部門，因此以手工裝配為主，但是卻對技術(shù)人員要求較高。

站點：www.lbzkb.com 作者：直線導軌生產(chǎn)廠家